Diantarakatup bantalan tekanan of pipa industri, katup baja corbanyak digunakan karena ekonomi biaya dan fleksibilitas desainnya.Namun, karena proses pengecoran dibatasi oleh ukuran, ketebalan dinding, iklim, bahan baku dan operasi konstruksi pengecoran, berbagai cacat pengecoran seperti lecet, pori-pori, retak, porositas susut, rongga susut dan inklusi akan muncul di coran, terutama paduan pengecoran pasir.Pengecoran baja untuk lebih.Karena semakin banyak elemen paduan dalam baja, semakin buruk fluiditas baja cair, semakin besar kemungkinan untuk menghasilkan cacat pengecoran.Oleh karena itu, identifikasi cacat dan perumusan proses pengelasan perbaikan yang wajar, ekonomis, praktis dan andal untuk memastikan bahwa katup setelah pengelasan perbaikan memenuhi persyaratan kualitas telah menjadi perhatian umum dalam pemrosesan panas dan dingin darikatup.Artikel ini memperkenalkan metode pengelasan perbaikan dan pengalaman beberapa cacat pengecoran baja umum (batang las diwakili oleh merek lama).
Penanganan cacat
1. Penilaian cacat
Dalam praktek produksi, beberapa cacat casting tidak diperbolehkan untuk memperbaiki pengelasan, seperti retak tembus, cacat tembus (penetrating bottom), pori-pori sarang lebah, inklusi pasir yang tidak dapat dihilangkan, dan porositas susut dengan luas melebihi 65 sentimeter persegi, dll., dan Cacat utama lainnya yang tidak dapat diperbaiki sebagaimana disepakati dalam kontrak antara kedua belah pihak.Jenis cacat harus dinilai sebelum perbaikan pengelasan.
2. Penghapusan cacat
Di pabrik, gouging udara busur karbon umumnya digunakan untuk meledakkan cacat pengecoran, dan kemudian penggiling sudut portabel digunakan untuk memoles bagian yang rusak untuk mengungkapkan kilau logam.Namun dalam praktik produksi, lebih banyak menggunakan elektroda baja karbon dengan arus tinggi untuk menghilangkan cacat, dan menggunakan penggiling sudut untuk menggiling kilau logam.Umumnya, cacat pengecoran dapat dihilangkan dengan menggunakan elektroda <4mm-J422 dan arus 160-180A untuk menghilangkan cacat.Penggiling sudut menggiling cacat menjadi bentuk U untuk mengurangi tegangan pengelasan.Cacat benar-benar dihilangkan, dan kualitas pengelasan perbaikannya bagus.
3. Pemanasan awal bagian yang rusak
Untuk coran baja karbon dan baja tahan karat austenitik, di mana luas bagian pengelasan perbaikan kurang dari 65cm2 dan kedalamannya kurang dari 20% atau 25mm dari ketebalan pengecoran, pemanasan awal umumnya tidak diperlukan.Namun, untuk pengecoran baja perlit seperti ZG15Cr1Mo1V dan ZGCr5Mo, karena kecenderungan pengerasan baja yang tinggi dan mudah retak pada pengelasan dingin, pemanasan awal harus dilakukan.Waktu penahanan harus setidaknya 60 menit.Jika casting tidak dapat dipanaskan secara keseluruhan, dapat dipanaskan hingga 300-350 ° C dengan oksigen-asetilen di lokasi cacat dan diperluas 20mm (pengamatan merah tua di tempat gelap), dan nyala api netral obor besar senjata digunakan pertama kali di daerah cacat dan sekitarnya.Ayunkan lingkaran dengan cepat selama beberapa menit, lalu gerakkan perlahan selama 10 menit (tergantung pada ketebalan cacat), sehingga cacat sepenuhnya dipanaskan dan kemudian diperbaiki dengan cepat.
Untuk lebih jelasnya silahkan kunjungiwww.cvgvalves.com.Kontaksales@cvgvalves.com.